Les ministres de l’Agriculture des vingt économies les plus puissantes du monde ont reconnu, dans leur déclaration finale adoptée le 23 juin à Paris, le rôle que peuvent jouer les biocarburants dans la réduction des gaz à effet de serre. Ils ont par ailleurs souligné qu’ils entendaient « exploiter les possibilités liés aux biocarburants compte-tenu des besoins mondiaux en matière de sécurité alimentaire, d'énergie et de développement durable ».
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La France a fini par se résoudre à transposer dans sa législation nationale la directive européenne en matière du gazole non routier. Elle est ainsi quasiment le dernier pays à adopter cette contrainte sur la qualité des carburants dont l’objectif est de réduire sensiblement la teneur en souffre et donc de limiter l'échappement des particules nocives. Ainsi, les agriculteurs sont amenés à remplacer le fioul domestique par le gazole non routier (GNR) pour l'ensemble des engins de leurs exploitations.
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En France, il existe des collectivités et des entreprises qui utilisent du biodiesel Diester spécifiquement incorporé à 30% dans leur gazole. Regroupées au sein de l’association nationale Partenaires Diester, elles se sont retrouvées dernièrement en Assemblée générale. Au programme, bien sûr, le bilan de l’année écoulée, mais surtout préparer l’avenir dans l’attente des grandes orientations mondiales sur l’environnement qui pourront émaner du sommet de Copenhague en décembre prochain.
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Luc Chatel, Secrétaire d’Etat chargé de l’industrie et de la Consommation, et Porte-parole du gouvernement a inaugurer le site agro-industriel spécialisé dans la transformation des oléagineux et la production de Diester au Mériot (Aube).Cette usine rejoint six autres unités de production en fonctionnement en 2009 la capacité de production des usines de Diester sera de 2 millions de tonne d’énergie renouvelable. Aujourd’hui la production de biodiesel Diester permet d’économiser la consommation de gazole, énergie fossile, et d’en réduite les importations (10 millions de tonnes par an !)
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