La France a fini par se résoudre à transposer dans sa législation nationale la directive européenne en matière du gazole non routier. Elle est ainsi quasiment le dernier pays à adopter cette contrainte sur la qualité des carburants dont l’objectif est de réduire sensiblement la teneur en souffre et donc de limiter l'échappement des particules nocives. Ainsi, les agriculteurs sont amenés à remplacer le fioul domestique par le gazole non routier (GNR) pour l'ensemble des engins de leurs exploitations.
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