Diester le disel vert et faites le plein d'avenir

Le projet imaginé dans le cadre du Grenelle de l’environnement va bientôt prendre forme afin de réduire la pollution atmosphérique en centre-ville. Dès l'année prochaine, le gouvernement français va expérimenter dans huit villes volontaires, pour une durée de trois ans, la mise en place de « zones d’actions prioritaires pour l’air » (Zapa) dans lesquelles les véhicules les plus polluants ne pourront plus circuler. La ministre de l’Écologie Nathalie Kosciusko-Morizet a dévoilé début avril, à l’occasion des Assises nationales de la qualité de l’air, les huit collectivités volontaires pour tester les Zapa : Paris, Saint-Denis, Clermont-Ferrand, Nice, Grenoble, Lyon, Aix en Provence et Bordeaux. Si l’expérience s’avère concluante, Nathalie Kosciusko-Morizet décidera de généraliser ces zones dans toute la France.

Il faut dire que la Commission européenne surveille de près le non respect des normes de qualité de l’air alors que l’Organisation mondiale de la santé évalue à 42.000 morts prématurées par an en France du fait de la pollution de l’air. Or en milieu urbain, la circulation de véhicules génère plus de la moitié des particules fines présentes dans l’atmosphère. En Europe, des zones de faibles émissions existent déjà à Stockholm, pionnière en 1996, Londres, Copenhague, Prague et dans une quarantaine de villes d’Allemagne, dont Berlin.

L’utilisation du Diester, le biodiesel français issu des graines de colza et de tournesol, contribue efficacement à la réduction de la pollution des véhicules dans les centres urbains. En améliorant la combustion du carburant grâce à son oxygène, le Diester réduit les émissions de fumées noires et de particules (-20%), de monoxyde de carbone (-10%), et de composés toxiques (benzène, hydrocarbures imbrûlés). Le Diester ne contient pratiquement pas de soufre. Enfin, il diminue de 59% à 73% les émissions de gaz à effet de serre par rapport au gazole fossile selon son origine colza ou tournesol. Ainsi, l’utilisation du Diester en France a épargné à l’atmosphère 5 millions de tonnes de CO2 en 2010.

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